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ライドを自由に解き放つ。新型Roubaix SL8が登場。

Roubaix SL8は、新しいFuture Shock 3.0を搭載し、フレームも一新。
今までにないほど軽く、速く、スムースで、走りに自信をもたらします。
Roubaixの快適性は、ライダーのあらゆる不安を払拭し、路面を気にせずルートを選び、あなたのライドを自由に解き放ちます。


Future Shockの新しくなった点

Future Shock 3.3:
油圧回路で動きを減衰させ、快適な乗 り心地だけでなく、より操作の行き届いた走りを可能にする仕 様です。個々のライダーのポジションや走行環境に合わせてプ リロードを細かく調節し、好みの固さにセットできます。コンプ レッションは走行路面に合わせて、走行中に細かく調節できま す。Future Shock 2.0より耐久性が高まっています。


Future Shock 3.2:
油圧回路で動きを減衰させ、快適な乗り 心地だけでなく、より操作の行き届いた走りを可能にする仕様 です。個々のライダーのポジションや走行環境に合わせてプリ ロードを細かく調節し、好みの固さにセットできます。コンプレッ ションはスムースな乗り心地となるよう予め設定されているの で、ライドに集中できます。Future Shock 2.0より耐久性が高 まっています。


Future Shock 3.1:
路面の段差にとても敏感に反応する、油 圧ダンパーを伴わない仕様です。個々のライダーのポジション や走行環境に合わせてプリロードを細かく調節し、好みの固さ にセットできます。Future Shock 2.0より耐久性が高まってい ます。

FS 3.3 – S-Works およ びPro モデル
FS 3.2 – Expert および Comp モデル
FS 3.1 – Sport 105 および Base モデル





【ベストインクラスの衝撃吸収性】

各メーカーエンデュランスバイクは発売されておりますが、このグラフをみたら圧倒的にROUBAIXがハンドルへの衝撃吸収に優れている事が解ります。





フレームや完成車の重量

フレーム重量は、塗装済みのサイズ56cm、ハードウェアなしで 828gです。

完成車重量:
S-Works Roubaixで7.3kg
Pro で8.1kg
Expertで8.6kg
Compで8.9kg
Sportで 8.9kg
Baseで9.46kg





Roubaixのタイヤクリアランス

700x38cまたは40mm幅の700cタイヤで、フレームおよ びフォークとタイヤの間に最低6mmのクリアランスが確保さ れています。しかし、用途を広げて荒れた路面を走るようになる と、これより太いタイヤを履く場合も出てくるでしょう。なお、最 小の推奨サイズは700x28cです。それよりも細いとボトムブ ラケットハイトが低くなりすぎ、最適な乗り心地が得られなくな ります。



【種類は5グレード、S-WORKS,EXPERT,COMP,SPORTS 105,BASE】


スペシャライズドでは新製品ラッシュになっております。

TARMACに続いてROUBAIXもフルモデルチェンジ!!

今回のROUBAIXのフューチャーショック(フロントサスペンション)は前作より大幅進化。

前作は体重重い方が乗られると縮みっぱなしでしたが今回は固さ調整機能がついてますので色々と細かい調整が可能となっております。

また、フューチャーショック単体の販売も今後予定されておりますので、前作をお持ちの方、アップグレードも可能です。

さあ、ブルベなどのロングライドに最適な一台です。

ご予約・ご注文お待ちしております。






【2023年11月3日(祝金)四国うどんツアー参加者募集】

<ロングコース>
https://www.brestbike.com/blog/archives/2814

<ショートコース>
https://agbike.jp/blog/archives/13088


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