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あらゆる要求を満たすエンデュランスレースタイヤ、S-Works Mondo が登場

ロードバイクの⽤途はかつてないほどの広がりをもち、ただのエンデュランスタイヤや全天候型タイヤというコンセプトではもはや要件を満たしません。
レースペースの速さ、驚くほど⻑いトレッド寿命、そして⼀歩進んだパンク保護性能を巧妙に織り交ぜた上、あらゆる路⾯への適応が求められているのです。
S-Works Mondoこそ、そんな要望に応えるために作られたチューブレスタイヤ。
どこへでも⾏けて、どんな⾛りもできて、どの性能にも犠牲を払わず、レースとなれば向かうところ敵なし。
あらゆる路面で最速のエンデュランスレースタイヤです。

クラス最高の転がり効率
S-Works Mondoの転がり抵抗は、これまでクラス最高レベルだったタイヤより11%も低く、これ以上に速いエンデュランスロードタイヤは他にありません*。この比類なき性能を引き出すのが、最も効率性と耐久性に優れたロード用コンパウンドです。GRIPTONと名付けられたスペシャライズド独自のコンパウンドは、ドイツのラボで科学者たちが生み出しました。超効率的で耐久性の高いT2 ロードコンパウンドから、ハイグリップのT9 マウンテンコンパウンドまで、幅広い種類が用意されています。このMondoはT2 コンパウンドをセンターに、ウェットとドライ路面のグリップ性能に優れたT5 コンパウンドをショルダーに配置した、デュアルコンパウンド仕様。ロード世界選手権でデビューしたレースタイヤであるTurboの新ラインアップと同じ仕様です。 

活性シリカを配合した、最速で耐摩耗性に優れたT2 GRIPTONは、超高速のタイヤに必須のコンパウンド。転がり抵抗で比較すると、T5 コンパウンドより17%も速いという結果が出ています。コーナリング性能を高めるため、より柔らかい活性シリカを用いたT5  GRIPTON コンパウンドをショルダー部に採用。T2 コンパウンドよりグリップ性能が10%高くなっており、コーナリング中は路面に吸い付くような接地感が得られます。バイクを大きく傾けても、これら2種類のコンパウンド間をシームレスに行き来するので、安心してコーナーを攻められるのです。

*S-Works Mondo チューブレスタイヤは実験室環境下で測定したところ、同クラスの他社製品の中で転がり抵抗がもっとも低く、重量がもっとも軽い結果となりました。 

 

・スペシャライズドが誇るパンク保護性能
トレッドの下に配置したのは、高密度で強靭なアラミド繊維をクロス状に織り込んだ最新のBlackbelt。従来のBlackbeltより耐パンク性能が12%向上しています。リム打ちパンクやサイドウォールのカットを防ぐのは、編み込みのポリアミド製パネルをサイドウォールで2枚重ねた新しいGrid Race プロテクション。しなやかで柔軟性に富んでいながら、引き裂き強度に優れ、タイヤの空気圧を低くセットしても安心です。

 ブレーカーとサイドウォールの素材が違うのは、タイヤ全体のパフォーマンスを生み出すために各部に与えられている役割が異なるから。そもそも、タイヤに使う素材は数百種類もあります。それらを0.5mmでも厚くしすぎたり、不適切な箇所に使用したりするとタイヤの乗り心地は損なわれ、パンクしやすくなることもあるのです。トレッドの下に配置したBlackbeltブレーカーは、パンクを防ぐために高密度かつ強靭でなければなりません。サイドウォールのGrid Race プロテクションは、柔軟性に優れたオープンメッシュのまま使う必要があります。この素材は耐摩耗性と耐リム打ちパンク性能に優れていますが、しなやかさや快適性を犠牲にしません。これら2つを適切な箇所に使うことが、タイヤ全体のパフォーマンスと耐久性を高めるのに欠かせないのです。

 

S-Works Mondo 2Bliss Ready T2/T5
・販売価格:9,900円(税込)
・サイズ:700×28c、700×32c、700×35c
・コンパウンド:GRIPTON® T2/T5デュアルコンパウンド
・耐パンク構造:GRID RACEおよびBlackBelt
 

スピードと快適性の両立を求める方、タイヤにお悩みの方
是非一度、ご検討ください。ご注文お待ちしております!

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